خدمات مرکز


ارزیابی و مدل‌سازی اثر برخورد عرشه پل با کلید برشی در رفتار لرزه‌ای پل

چکیده: پاسخ لرزه­اي پل‌های ايزوله شده به‌وسیله دو نمونه از سيستم­هاي جداسازی لرزه­اي (سيستم اصطكاكي و سيستم لاستیکی - سربی) هنگام برخورد با كليدهاي برشي واقع در كوله­ها و پايه­ها موردبررسی قرارگرفته است. مدل‌سازی پل در محیط نرم‌افزار SAP2000 صورت پذیرفته است. تغييرات لنگر عرضي عرشه و پایه‌ها و همچنين شتاب مطلق و جابجایی عرشه در محل تکیه‌گاه براي حالت‌های مختلف مدل‌سازی تحت زلزله­هاي کوکائلی ترکیه، طبس ایران و امپریال ولی آمریکا محاسبه‌شده‌اند. در اين بررسي تأثير عواملي از قبيل ميزان فاصله آزاد بين عرشه و كليد برشي و همچنين سختي كليد برشي بر رفتار لرزه­اي پل مورد ارزيابي قرارگرفته است. نتايج اين بررسي نشان مي­دهد كه پاسخ پل جداسازی شده پس از وقوع برخورد به‌شدت تغییر کرده و درنتیجه تا حد امكان مي­بايست از وقوع برخورد اجتناب شود. ميزان لنگر عرضي و شتاب مطلق عرشه افزایش‌یافته و جابجایي تکیه‌گاه غالباً كاهش می‌یابد. همچنين مشاهده‌شده است كه افزايش سختي كليدهاي برشي سبب تشديد قابل‌ملاحظه پاسخ لرزه­اي پل در اثر برخورد می‌شود.





مقالات دیگر
بررسی تطبیقی دعای نهم صحیفه سجّادیّه با آیات قرآن در باب اشتیاق به درخواست آمرزش از خداوند ،جل جلاله

منصوره شاهسون ،غلامحسین اعرابی


باگ در لایه امنیتی اس اس ال

رئوف نظری


کاربرد های تجزیه ای نانولوله‌های کربنی ، مقاله مروری

زهره سعیدی